皇冠球盘 – 挥别过去，迎接未来
一级方程式锦标赛（F1）近日公布了2026年赛车的设计概念图，并对相关技术术语进行了调整。这一举措标志着F1正在迈向一个全新的技术时代。随着技术规则的更新，2026年的赛车将采用50/50的混合动力系统，以及全新的空气动力学设计。此外，赛车的整体尺寸和重量都将有所减少，这将无疑提升赛车的性能。
为了更好地展示这一创新性变革，F1管理机构FIA早前已经公布了2026年赛车的概念图。现在，F1官方发布了更为详尽的渲染图，进一步阐明了新规则的具体细节。FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis指出，他们正在为2026年F1赛车的新功能确定正式名称。例如，原先以“X”和“Y”代指的增强超车能力与过弯性能的模式，现正式命名为“主动空力”（Active Aero），分为“直线路段模式”（Straight Mode）与“弯道模式”（Corner Mode）。
新系统中，赛车的前翼与尾翼会根据赛道位置自动调节。与以往的DRS系统不同，主动空力可以在任意一圈中激活，并与“超车模式”相配合。超车模式的启动条件与DRS相同，即当赛车与前方车辆的距离在一秒钟以内时即可使用。新的模式同时利用了电能，而非过去依赖的空气动力。此外，2026年F1赛车还配备了“增强模式”，在电池电量充足的情况下，驾驶员可以自由选择使用。
这些模式与增强的能量回收系统（ERS）相辅相成，该系统通过制动和直线路段末尾的减速回收能量。据F1官方透露，新系统每圈回充到电池的能量是以往的两倍，而上一代技术规则中的MGU-H系统将被取代。其他值得注意的变化还包括碰撞测试标准的提升，以及防滚架结构的强化，其承受冲击的能力提高了23%。
F1以其不断追求技术创新和驾驶极限的精神，为全球赛车爱好者带来了无尽的惊喜与期待。这一切，都离不开每一位赛车手和背后团队的不懈努力与追求。